作者 | 萧发茂

来源 | 快搜加速器（ID：EC-MKT）

东风日产e-POWER中国首款车型亮相。电动汽车不充电颜色几何？(e-POWER动力技术)既保留了纯电动的优势，又不用担心续航焦虑，为中国市场带来了一种无需充电的电动车新选择。日产e-POWER的来源应该.加快VC-Turbo超级发动机、e-POWER、零排放日产纯电动、ProPILOT超级智能驱动、日产Connect超级智能等五大核心技术在国内的落地进程。

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发电，纯电驱动，试驾体验日产e-POWER的省油动力。在全城高能' e动力杭州试驾体验会期间，通过丰富的'道路试驾节油赛'和'场地试驾竞速赛'，我真切感受到了e动力'不充电'的电驱动技术.e-POWER作为东风日产的五大核心技术之一，未来将与ProPILOT和VC-Turbo一起驱动。

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全时电驱全城高能e动力全国试驾会南京站完美落幕。东风日产华东二区营销中心宁阳区主管袁在现场发表演讲： '轩逸电驱e-POWER是一款拥有纯电动驾驶体验但续航和充电无忧的全方位产品。作为东风日产五大核心技术之一，未来将与ProPILOT超级智能驱动、VC-Turbo超级发动机、Nissan Connect超级智能链接、Zero Emisson等技术协同工作。

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全程电驱，全城高能——e-power全国试驾会在武汉站落幕。东风日产华营销中心总监陈表示，'e-POWER作为东风日产五大核心技术之一，将与ProPILOT超级智能驱动、VC-Turbo超级发动机、N.有效解决城市通勤之痛，成为城市出行的不二之选。挑战e峰油并不总是高效的，更省油。上午，武汉汽车圈媒体.

∩﹏∩ 上海全市高能e电启动大会隆重开幕。东风日产汽车销售有限公司售后服务部总监侯宏建表示，'e-POWER作为东风日产五大核心技术之一，未来将超越ProPILOT和VC-Turbo.并等待告别充电。强劲的动力离不开电池的强力支撑。E-POWER中国首款车型搭载容量为2kWh的动力电池，充放电倍率高达30C。

讲真，调侃三缸机。与其开没用的玩笑，不如研究一下日产e-Power的恐怖。不如研究一下日产新e-Power技术架构的可行性和竞争力。日产的VC-Turbo发动机，严格来说在欧美是碳中和高压.严格来说，e-Power是一种不需要充电，需要加油的电动汽车。发动机并不直接连接在车身上，承担着发电机的任务，直接驱动车辆的是闪着的电。

科技日产也不含糊，e-POWER首款车型13.89万起卖！E-POWER是一种无需充电的电动技术，由驱动电机、发动机和电池组成。更重要的是，它是100%燃料，不同于传统的油电混合工作形式.日产拥有VC-Turbo超级发动机的研发技术和实力；在新能源领域，日产也有零排放纯电和e-POWER技术的深度沉淀和积累。技术是没有尽头的。

＞﹏＜ E-POWER全新客户闪耀，东风日产多元动力探索未来，为中国市场带来了无需充电的电动汽车新选择。为什么e-POWER被称为东风日产对未来最大的依靠之一，因为在这种技术下，发动机不是直接的.而东风日产选择VC-Turbo超级可变发动机、e-POWER、零排放日产纯电动齐头并进，其目的就是为了最大程度满足市场的不同需求。

首款e-POWER车型亮相。东风日产多动力布局的接班人有哪些？E-POWER作为东风日产“油电”技术的代表作，被誉为tec

2021中国国际进口博览会(CIIE) :日产轩逸e-POWER/全新琦君亮相，同时避免了续航里程和充电设施的焦虑。到2025年，日产汽车公司计划向中国市场推出9款电动车型，其中包括6款搭载日产e-POWER技术的车型.新一代琦君配备了VC-300涡轮增压发动机。同时，新一代琦君还配备了ProPILOT超级智能驱动的增强版和全新升级的日产Connect超级智联2.0。

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